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成都硅寶科技股份有限公司 應用技術總監；具有10余年的密封膠研發和應用工作經驗，熟悉各種密封膠的特性和應用；參與多項密封膠國家標準、技術規程的制定，發表密封膠及相關專業文章10余篇；熟悉密封膠在車燈上的應用，擅長處理各種密封膠的現場應用問題。

國聯云課堂主播講師、CISPL注冊國際高級職業培訓師、OSTIC中企協認證企業高級培訓師；工業和信息化部新能源與智能網聯汽車產業專家；樂訓共享企業大學特聘精益專家；北京交通大學兼職教授; ；《藍海豚-卡車之聲》特聘專家及特約撰稿人；5個研究生學位；20+年福特汽車、通用電氣、萬國卡車、濰柴動力汽車主機廠工作經歷；20+年精益六西格瑪研究與工作經歷；曾在美國福特汽車、通用電氣、萬國卡車及濰柴動力四個世界五百強企業服務過，擔任濰柴動力董事長特別顧問等職；從業崗位20+個業余時間給行業業務精英進行20+專題培訓；獲得200+馬拉松完賽獎牌；獲北京市草根榜樣、共產黨員感動之星、北京市經濟技術創新標兵等稱號；著有《客戶滿意是宗旨.聚焦價值.精益運營.新時代企業發展謀略360篇》、《新時代中國公路物流技術與運用》系列叢書等，撰寫各方面報告78萬頁。

宇航股份 資深MOM業務顧問/智能制造咨詢專家熟悉汽車零部件、高科技電子、機械裝備制造行業的數字化轉型咨詢和智能制造系統架構；擅長融合ERP和MOM產品技術方案，構建企業數字化轉型的系統建設路線；具有16年以上制造行業信息化系統實施經驗；多年甲乙方信息化工作經歷，積累了豐富的信息咨詢經驗積累，擅長跨部門業務流程優化和跨IT系統的集成方案能力。

項目管理師（PMP）有15年以上制造型企業信息化規劃、咨詢、實施、項目管理經驗，其中汽車行業經驗已達10年。擅長大型制造企業信息化規劃與實施，將自動化與信息化無縫結合，為制造業提供全套信息化解決方案。

汽車智能制造 專家MAS智能制造 顧問中德企業創新協會 專家2018汽車制造業最佳實踐人物ACS 2019中國汽車最具前瞻力信息化人物2019汽車制造業行業人物

汽車人才研究會副研究員。在汽車行業、制造業等領域擁有豐富的咨詢經驗，擅長組織發展與人才發展研究。在汽車人才研究會曾參與的主要研究包括“汽車產業中長期人才發展研究（2016-2025）”、“智能制造時代車企技能人才培養研究（2018）、”新能源三電人才研究（2019）”、“中國汽車設計人才研究（2019）”等。曾擔任北森睿正人才管理咨詢有限公司資深顧問，凱洛格企業管理咨詢公司高級顧問、北京正略鈞策企業管理咨詢公司咨詢顧問。擁有浙江大學應用心理學碩士學位。在人力資源咨詢方面，曾參與合資、國有等多種類型企業的咨詢項目，項目內容涵蓋人才標準構建、人才評價中心、人才盤點、領導力發展體系設計、專業序列人才培養體系設計等。曾為上海匯眾汽車、上海法雷奧汽車電器、上海大眾動力總成、博世華域轉向系統有限公司、吉利汽車集團、斯巴魯汽車、上海貝爾等企業提供咨詢服務。

有15年的汽車行業的信息化系統的規劃與實施經驗。目前主要從事智能化裝備及軟件系統的研發和應用工作。對智能AGV、工業機器人的客制化集成與應用，對工業軟件系統在汽車行業的應用有深刻的理解

10年物流咨詢工作經驗，擅長廠內物流規劃，供應鏈規劃，備件物流及供應商物流質量咨詢。曾在GM任職，后擔任fablog與IndustireHansa兩家咨詢公司資深顧問，主要為華晨寶馬、寶馬中國、保時捷中國、北京奔馳、觀致、北汽旗下各自主品牌、奇瑞等乘用車車企，中國重汽、江淮等等商用車企，OLSA、Saargummi、濰柴等零部件供應商提供物流咨詢服務。

主要內容：汽車行業數智化轉型的契機；東風汽車的數智化規劃；東風汽車的數智化轉型關鍵業務介紹；東風汽車數智化應用介紹；汽車行業推進數智化轉型的策略建議與未來展望。

西門子（中國）有限公司 汽車行業事業部戰略市場經理

齊秦科技（北京）股份有限公司 解決方案經理

甘棠軟件系統（上海）有限公司合伙人

博士，斯帝爾機器人研究院院長主導斯帝爾打磨機器人前沿技術的研發，在機器人感知技術、觸覺神經網絡方面的研究走在世界前列。

帝業化學 汽車行業市場經理 林德揚20余年從事汽車涂裝設備銷售經驗，熟悉電泳涂裝、涂裝設備的應用，具有敏銳的市場洞察能力，擅長新項目的市場開發、拓展。

華曉精密工業(蘇州)有限公司唐運生 CSG華曉高級規劃師主導過日產、大眾、三菱、馬自達、吉利等主流品牌廠內物流規劃負責吉利全國基地AGV導入物流規劃從事物流規劃行業5年

DAS 技術與實施總監、海克斯康制造智能研究院 智能質量與大數據中心主任質量大數據專家對生產工廠制造管理、IE改善、按需流動技術、對現場診斷、改善、項目管理有獨到的見解二十年項目管理經驗熟悉制造業相關IT系統的架構，精通程序設計到項目實施所有流程及相關技術Q-DAS技術與實施總監先后為各大汽車公司整車、動力總成企業、汽車零部件企業、航空企業、電子行業和計量院所提供質量信息化項目方案的規劃與咨詢服務，以及檢測設備的規劃與培訓服務等

國際化高端汽車品牌--北京奔馳是如何做到以最優的成本獲得市場上同級別性價比最高的產品？北京奔馳作為作為中國最先進的汽車制造企業，北京奔馳也為汽車企業設立了精益化制造和先進質量管理的全新標準。其生產過程的質量控制具備世界領先水平，精工細作是奔馳獲得良好聲譽的真正秘訣。靠嚴肅的工作制度和工作態度，以及嚴格的檢查制度，對產品的每個部件、每道工序一絲不茍，保證過硬的質量標準。本次直播帶您學習奔馳最前沿的精益管理理念與工具。適合受眾：整車制造企業，中高層管理者、總經理、廠長、生產總監、生產經理、車間主任、物流及采購主管、供應廠商等。

上汽大通汽車有限公司南京分公司總裝車間高級經理。上汽大通的C2B內涵是“用戶驅動企業，實現全價值鏈數字化直聯”。C2B模式就是希望讓企業回歸初心，把用戶放在真正的位置上，放大用戶的聲音。 以消費者為核心，消費者驅動企業。也就是說，企業設計生產什么產品，都由消費者決定的。消費者通過互聯網與企業溝通需求，最終獲得定制化的產品。這個過程不僅可以讓消費者得到物質上的滿足，還可以獲得滿足感和幸福感。C2B模式就是“用戶驅動企業生產”的一種“定制化”模式。通常情況是消費者根據自身需求定制產品，或主動參與到產品設計的過程中，而生產企業會根據需求來進行定制化的生產。簡單來說，C2B模式本質就是按需定制。上汽大通C2B模式，是由“用戶驅動企業生產”的一種“定制化”模式，顛覆以往車企驅動的B2C造車模式。

上海大眾汽車5年，1年的四大車間的工裝夾具設計；4年的涂裝規劃美國Graco上海辦事處8年，輸漆輸膠系統的設計；安裝調試指導，德國EISENMANN中國10年，整車涂裝車間規劃設計、制作、安裝、調試、總包項目上海通周公司7年汽車零部件自動涂裝整線規劃設計、制作、安裝、調試、總包項目，環保節能技術的應用推廣整車涂裝車間規劃設計、標書編制技術支持涂裝智能車身自動化檢測和打磨拋光系統技術受主機廠委托對整車涂裝車間總包商制作、安裝、調試期間實施項目管理主要整車廠涂裝車間項目建設經驗一汽解放卡車駕駛室年產12萬涂裝車間；一汽大眾年產30萬轎車涂裝車間；一汽轎車12萬年產涂裝車間；上海大眾安亭三廠2線15萬年產涂裝車間；武漢神龍二廠20萬年產涂裝車間；福建戴姆勒涂裝車間；北京奔馳汽車涂裝車間產能提升；沈陽寶馬涂裝車間產能提升等。

胥執福/海克斯康QDM北方技術高級工程師，擁有汽車、軍工、醫療等行業質量項目的實施經驗，熟悉制造業質量管理方法及相關業務流程，具有豐富的企業質量信息化服務體系建設經驗。

張寧，海克斯康QDM eMMA產品經理、GD&T測量方法專家、德國AUKOM認證講師、PC-DMIS軟件專家、三維尺寸測量數據標準格式專家。畢業于西北工業大學，此后一直從事幾何尺寸檢測方法和質量數據管理方法研究。先后參與”國家產品幾何技術規范標準化技術委員會（SAC/TC 240）”和“工業數據分標委（SAC/TC 159/SC4）”相關工作，曾編寫出版《精密檢測技術（機械工業出版社）》。